時(shí)隔多年再次來到云南普朗銅礦,無比自豪煤化振動(dòng)放礦機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)
普朗銅礦項(xiàng)目位于香格里拉,屬于世界風(fēng)景旅游區(qū)和三江并流自然保護(hù)區(qū),又是云南省的藏族州,生態(tài)環(huán)境脆弱,所在地域敏感,涉及少數(shù)民族事務(wù),審批極為嚴(yán)格。從一片人跡罕至的高原,到投建一座現(xiàn)代化的銅礦山,修路、征地、搬遷、場平、基建……要經(jīng)歷各種繁冗的審批協(xié)調(diào)程序,牽扯到村、鄉(xiāng)、市、州、省、國家,一直到聯(lián)合國。在中鋁公司、云銅集團(tuán)和云南省各級地方黨委政府的大力支持下,普朗人以逢山開路、遇水架橋的毅力和勇氣,合理合法地突破了一道道看似不可能逾越的藩籬。
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普朗銅礦采用全地下開采,采礦方法為自然崩落采礦法。礦山采用平開拓,中段采用有軌運(yùn)輸,經(jīng)鏟運(yùn)機(jī)由采區(qū)溜井下放至有軌運(yùn)輸水平,再經(jīng)四臺板電液指壯閘門放礦機(jī)裝入20立方底側(cè)卸式礦車,由無人駕駛有軌電機(jī)車運(yùn)至卸載站,經(jīng)井下粗碎后,由3km膠帶運(yùn)至選礦廠。分兩個(gè)平行系列,日處理礦石約4萬噸。碎磨工藝波程聚用井下旋回破碎+SABC碎磨工藝。浮選工藝流程采用銅鉛混合浮選。銅鋁分離工藝。尾礦果用廠前濃縮視濃輸5%濃度、回水,30km長距離管道、隔膜系加壓輸送,填前加水稀釋到35%的濃度,經(jīng)旋流器兩段分題,粗砂中線筑緩,溢流細(xì)尾砂排往庫內(nèi),庫內(nèi)回水通過回水系統(tǒng)回選生產(chǎn)水池。
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目前,普朗銅礦已建設(shè)成為我國生產(chǎn)規(guī)模大的自然崩落法礦山,同時(shí)也是我國建成的一座超千萬噸級的地下有色金屬礦山,擁有自動(dòng)放礦、無人駕駛、長距離膠帶運(yùn)輸、井下旋回破碎等現(xiàn)代化設(shè)備,囊括當(dāng)今世界上采礦、選礦、尾礦等諸多先進(jìn)技術(shù)和裝備。項(xiàng)目建成后,真正實(shí)現(xiàn)了礦山安全、高效、低成本生產(chǎn),成為國內(nèi)采礦工藝先進(jìn)、裝備水平高的特大型銅礦山。
本次業(yè)主設(shè)備能源部邀請到現(xiàn)場3720平硐4號沿穿脈溜井下新增加6臺套FZC4556型四臺板帶指壯電液閘門放礦機(jī)。其中2臺在硐室彎道處安裝使用,臺板加長現(xiàn)場需要測量后需加長300mm可滿足裝車不漏礦、根據(jù)目前放礦時(shí)間和放礦量.,技術(shù)科重新計(jì)算后做圖紙已確定加長300mm.,不需要改變角度和增大電機(jī)功率就可以保持在15~20分鐘內(nèi)裝滿11列車生產(chǎn)要求。
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經(jīng)過安全培訓(xùn)后,方可下井
經(jīng)過40分鐘路程來到了裝礦現(xiàn)場,錢段長微信語音聯(lián)系辦公大樓生產(chǎn)控制中心開始運(yùn)行裝礦。
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19年7月份到貨的安裝在3號沿穿脈8臺已經(jīng)安裝好,因軌道未鋪好整改中目前沒有試車運(yùn)行。
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這是2017年3月16日正式投產(chǎn)溜井下1~2號沿穿脈使用的20臺,F(xiàn)ZC4556型四臺板放礦機(jī),時(shí)隔三年再次來到現(xiàn)場觀察計(jì)時(shí)測定放礦時(shí)間16分鐘裝完11列車廂。井下裝礦系統(tǒng)目前運(yùn)行共有20個(gè)溜井下安裝20臺FZC4556型四臺板指壯閘門分別裝7列20立方底側(cè)卸式礦車,礦車自重13.5噸,每車廂可裝礦石43噸。2020年11月末,普朗銅礦完成運(yùn)礦1063萬噸,生產(chǎn)精礦含銅5.88萬噸,完成年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的112%;完成年度利潤目標(biāo)的147%,提前超額完成2020年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)。
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鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司,是煤炭、有色冶金、礦山、建材、電力等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。深耕振動(dòng)給礦放礦設(shè)備30余年,幫助上千家礦山企業(yè)解決了給礦放礦難題,XZG雙質(zhì)體振動(dòng)給礦放礦機(jī)專利技術(shù)每年為國家節(jié)省了大量電力資源。雙質(zhì)體升級電機(jī)溫度減震彈簧智能監(jiān)測,智能分揀系統(tǒng)、智能無人值守裝車系統(tǒng),助力國家智慧礦山建設(shè)。因?yàn)閷W?、所以專業(yè)。
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